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技术。

但是卡丁车是没有drs这种高端科技的。

开着卡丁车的两个小朋友显然也没有那种‘谋定后动’；‘君子报仇，十年不晚’的耐心。什么慢慢收集对手数据，找准时机超车一击致命，根本不在小朋友的大脑进程之中。

看你不爽能超就超了哪有那么多为什么。

他们的超车比赛属于‘从早到晚’。

战斗首先在长直道上打响。

这是常规且普遍的超车点。在日常生活中也经常可以看到车子在长直道上超车加塞。看到空隙就想要插进去可以说是人类天性了。

拉塞尔一踩油门，就像过凌晨四点的马路一样，轻轻松松地把岑维希的红白卡丁车压在了身后。

即使岑维希意识到了他要超车，但是从来没有接触过攻防技巧，还在学习‘卡丁车入门’的岑维希根本不知道怎么防守后车，只知道笨拙地挡在后车前面。但是这种初级技巧怎么可能真的拦住身经百战的拉塞尔，他一个变线，一踩油门，过岑维希犹如喝水一般轻松。

他甚至还有空伸手跟后车的岑维希挥了挥。

‘Seeyoulater~’

后面被狠狠嘲讽的岑维希咬紧牙关。

一圈跑完，下一圈。

岑维希试图在相同的长直道以相同的方式对拉塞尔进行超越，但是拉塞尔早有预料。他技术娴熟老练，生动地向岑维希表演了一堂‘防守的艺术’。岑维希左至右突，但拉塞尔就像是背后长了眼睛，总是能明确地挡在岑维希的路线上，逼迫着他要么放弃超车，要么两车相撞同归于尽。

岑维希还没有做好同归于尽的准备。

他的训练课还没有学习到这个阶段。身旁的教练对他的教导还停留在‘慢一点，轻一点，不要撞墙跑完就是胜利’的阶段。还没有一个人告诉他‘赛车就是一点都不能让，你让了一次你就再也追不回来了’。

他减速，松油，让了过去。

这次一让，这一圈就再也没有拿回来过位置。

第三圈。

两个人在发车区减速，停留，调整。然后像是约好了一样，一左一右并排地停在了发车线处。

拉塞尔在内线，岑维希在外线。

两个人对视一眼，透过头盔小小的方格窗，整张脸包的严严实实，只剩下露出的一双眼睛，无可躲藏的真实情绪被放大——警惕，厌恶，和想赢。

两人同时扭头，拉下护目镜。

起跑。

拉塞尔稳稳地占住了内线，岑维希在起步想要抢位的意图完全落空——这是他生动地给岑维希上了攻防的第一课——你不能让！

岑维希跟在银色车子的背后伺机而动。

领跑的拉塞尔即使占住了内线，也没有一丝放松。两辆赛车的性能接近，没有办法拉开决定性的距离。在这种时候只有等待后者犯错。

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而岑维希，几乎不会犯错。

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拉塞尔发现这个中国人真的像阿尔本说的那样，他很少犯错，在上一圈他还可以通过切内线把距离拉开，这一圈他用相似的办法就已经不怎么起作用了。岑维希做不到超车，但是他像条恶毒的蛇，死死地咬在了拉塞尔的车后。

不可能。

不要慌。

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