第224章 五舰定局:殖民体系初成与归乡前的布局(1/1)
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连湾港的联合造船厂迎来第五艘钢舰下水时,红鲑河两岸的樱花正开得灿烂。这艘名为“安澜号”的巨舰,与“同洲号”“共海号”“环宇号”“镇洋号”组成“五舰阵列”,舰身编号从“甲”到“戊”,像五颗镇在两洋间的钢钉。李匠头站在码头,看着最后一颗铆钉敲进“安澜号”的甲板,对身边的陈大人笑道:“五艘不多不少,正好护住两洲的五条主航道,再造就费钱了——吴兑的账本可盯着呢。”
五舰成列,花的是“两洲合账”。按王守仁定下的规矩,造舰费用由大明国库出三成,北美钢铁带与南美橡胶林的贸易盈余出五成,两洲共益仓的储备出两成。吴兑算过一笔细账:五舰总耗资相当于三千担白银,但若靠商路税收和资源专卖,三年就能回本。“这不是花钱,是投资。”他把账本给部落首领们看,指着“每艘舰年均护商船百艘,增收银五十担”那行,黑松林首领摸着算盘说:“比猎海獭划算,咱认。”
南北美洲的殖民体系,在五舰的护持下正式落地。王守仁从新明区发来《两洲治理章程》,明确三条核心:
- 编户齐民:印第安各部落纳入大明户籍,部落首领为“里正”,负责管理族内事务,朝廷按户发放“两洲户牌”(铜制,正面刻汉名,背面刻部落图腾),凭牌可在共益仓领粮、入学堂、参与工匠考评。石溪部落的少年石头,是第一个拿到户牌的印第安人,牌上“石铁蛋”三个字是林远亲手写的,他挂在脖子上,比猎获的兽牙还宝贝。
- 分域施治:北美以“钢铁殖民区”为主,下设连湾港、铁脊山、沙湖化工坊等十三个“坊市”;南美以“橡胶殖民区”为主,设秘鲁橡胶林、安第斯银矿等八个“墟集”;两地皆设“巡检司”,由大明官吏与部落长老共同执掌,司法用《大明律》,但涉及部落习俗的纠纷,可按“族规调解”(需报巡检司备案)。
- 贸易专营:两洲的硫磺钢、硬橡胶、白银等战略资源,由“两洲通商总局”专营,总局设连湾港,吴兑任总办,部落首领各派代表参与定价。葡萄牙、西班牙等国若想采购,需持“通商文牒”(由大明礼部签发),在指定的“侨居区”交易,不得进入殖民区核心地带——侨居区设在连湾港外的沙洲上,有单独的码头和货栈,由五舰水兵巡逻,“只许交易,不许越界”。
侨居区的规矩立得很严。葡萄牙商人若想进入,需提前三日报备,缴纳“侨居税”(每船白银五两),且不得携带武器、不得测绘地图、不得与殖民区印第安人私下交易。有次一个葡萄牙商人偷偷给黑松林部落送象牙,想换硫磺钢的配方,被巡逻水兵当场查获,不仅没收货物,还被驱逐出侨居区,五年内不得入境。“咱不拒人做生意,但得按咱的规矩来。”林远在侨居区立了块石碑,刻着“客随主便”四个大字,用汉、葡、西三种文字标注。
林远准备归乡前,把两洲的实业根基又夯实了三层。
- 钢铁业升级:铁脊山的高炉换成“双联炉”(一座炼生铁,一座炼钢,效率提一倍),李匠头带人改良“硫磺钢配方”,加入安第斯山的锡矿砂,炼出的“锡钢”更坚韧,适合造舰炮炮管。他还在沙湖旁建了“钢构件预制厂”,提前造出舰身零件,下次造舰时直接组装,能省一半工期。
- 化工业拓围:沙湖化工坊不再只产硫酸和硫磺皂,新上了“硝酸坊”(用硝石和硫酸制硝酸,可做炸药)和“染料坊”(用南美雨林的红蓝花制染料,染出的帆布耐海水)。化工匠师们还摸索出“煤焦油提纯法”,炼出的“防腐油”涂在舰底,能防藤壶附着,比旧法多撑半年。
- 物流业提效:两洲间的铁轨铺到了安第斯山脚下,蒸汽机车用的是“钢木混合轨”(钢轨承重,木轨减震),从北美钢铁带到南美橡胶林,行程从二十天缩到十天。连雨林里都铺了“橡胶轨”(用硬橡胶做枕木),马帮能拉着钢料直达银矿,秘鲁酋长笑着说:“以前用独木舟运银,现在用铁车,山神都得说‘快’。”
这些布局,都藏着“为大战备”的深意。林远让人在铁脊山的隐秘山洞里,储备了能造百门炮的钢料;在沙湖化工坊的地下窖,存着千斤硝酸和硫磺;连五舰的弹药库,都按“三年战损量”备货。他对心腹说:“欧洲那些国家,现在是不敢来,但咱得防着他们凑一起闹事——真到那时候,两洲得是大明最硬的拳头。”
归乡的消息传开,两洲人都来送行。黑松林首领送来一张完整的海獭皮,说“铺在您的船上,稳当”;秘鲁酋长派儿子送来一匣橡胶籽,“带回大明种种,让它也认认根”;少年匠师班的孩子们,用硫磺钢打了把迷你精工斧,斧柄刻着“两洲同根”。林远把这些礼物都收着,对众人说:“我走了,但‘同洲号’还在,‘共海号’还在,你们的手艺还在——这比啥都牢靠。”
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