第356章 问界与华为的合作模式：智选车模式（鸿蒙智行）（2/2）

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负责整车生产（重庆智慧工厂关键工序100%自动化）、供应链整合（一级供应商从300家精简至100家），确保高效交付。

渠道补充与售后服务：

自建 270家问界授权用户中心，承担交付、维修等闭环服务，减少对华为门店的依赖。

建立40万个售后服务群，提供7×24小时车辆监护。

品牌自主化推进：

2024年7月以25亿元收购华为持有的“问界”商标及专利，强化品牌控制权。

合作模式的动态演进

从业务合作到资本绑定

业务层面：双方成立“AITO问界销服联合工作组”，共同管理营销、交付等环节。

股权层面：赛力斯投资115亿元获得华为车BU子公司 引望智能10%股权，共享智能驾驶技术研发成果。

渠道分工优化

华为门店：承担产品展示、试驾引流及订单转化（占销量70%以上）。

赛力斯用户中心：聚焦交付与售后，尤其在二三线城市填补服务空白。

生态协同替代传统分销

问界与华为的合作本质是 “技术生态主导权+制造执行力”的深度融合：

华为 通过技术输出（ADS、鸿蒙座舱）和渠道资源（门店引流、数据中台）掌握生态主导权；

赛力斯 以制造能力换取品牌跃迁（问界M9成50万级销冠），并通过自建渠道逐步提升运营自主性。