第612章 三百亿美元高铁订单！（2/2）

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王强曾经给诺基亚方面发去过合作的申请，毕竟诺基亚的GSM技术确实挺厉害的，在强国通讯抢先发布2G技术并发售强国二代的手机后，诺基亚便立即跟上发布了自己的技术标准，还推出了性能不输强国二代的手机，靠着老牌大厂的优势继续稳固了自己在2G时代的地位，所以双方也算是竞争关系，再加上诺基亚那时不时犯病的脑回路，相比起追随潮流，他们更想要特立独行些，所以就拒绝了王强的请求。

但西门子不同，在诺基亚和强国通讯的双重绞杀下，西门子的手机业务不能说是日暮西山吧，但也可以说是江河日下。

现在西门子高层已经商量着要砍掉手机业务了，转而想发挥自身技术优势，去做兼容机市场。

毕竟西门子的手机虽然整体拉了，但部分技术还是很厉害的。

强国通讯便是他们的目标之一。

而除此之外，他们还看中了华夏的另外一个市场。

交通！

去年国内便商量着要大兴高铁，目前正在物色合作对象，引进国外先进技术，西门子就对这个很感兴趣。

虽然德国民间对华夏的好感很低，或者说老欧洲们就没几个喜欢华夏的，但这些国家高层却看的很清楚，反华嘴上喊喊就得了，局势未明朗之前可别付诸于实际行动。

商业合作更是做的飞起，毕竟跟谁过不去也不能跟钱过不去啊。

而说起西门子，这家公司可谓是相当有名气。

作为世界上最大的电气工程和电子工程之一，其还在机床，医疗，交通，金融等方面都有所涉猎，并且都做到了相当大的规模。

基本上，西门子就跟美国的通用公司一样，是一个业务范围极其广泛且在很多领域拥有极高造诣的巨型财团。

王强现在的家业跟西门子一比，虽然发展强劲，但也只能说是个毛都没长齐的小孩。

只不过原时空的西门子因为过度傲慢，在高铁的核心技术上寸步不让，不符合国家以市场换技术的方针，于是最终被淘汰出局了。

但本时空情况不一样了，因为华夏经济发展更好的原因，国外厂商对华夏市场的重视程度也直线攀升。

且华夏预定建造的高铁总里程还堪称史上之最，要是拿下了这块市场。西门子交通部门未来二十年的吃喝拉撒就都不用愁了。

所以西门子上下对王强很是热情，用手机上的项目合作打开局面，再顺势转到了高铁技术上面，希望王强能够帮忙牵线搭桥。

而国内其实也很早就有这个意向，所以王强也是答应的十分痛快。

就这样过了半个月，双方谈判团队搞定了合作的细节之后，就联合宣布了战略合作的消息。

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