第394章 钢轨的负空间（1/2）

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蒙巴萨-基苏木铁路，肯尼亚段

陈昭的太阳穴突突直跳。他趴在列车顶棚的检修口，指甲深深掐进掌心——不是因为三百米高空的风灌进领口，而是因为轨距测量仪上跳动的数字。

"轨距1438mm。"耳机里传来实习生小夏的声音，带着哭腔，"又偏了！这已经是今天第七次！"

陈昭抬头，目光掠过铁轨延伸的方向。赤道的阳光把钢轨晒得发白，两根平行的钢铁巨龙在热浪中微微震颤。标准轨距是1435mm，允许±3mm的误差，但此刻的数值像被抽风的钟摆，在1435到1438之间来回摆动。更诡异的是，每次列车驶过，轨距就会向外扩张0.5mm，又在列车通过后缓缓缩回——像某种有生命的呼吸。

"陈工！调度室说前方发现反物质反应！"小夏的声音突然变调，"探测器显示，车轮与轨缝碰撞时产生了γ射线爆！"

陈昭的呼吸一滞。反物质火花——这意味着碰撞释放的能量足以湮灭物质。他抓起安全绳滑向车厢连接处，橡胶鞋底在钢板上擦出刺耳鸣叫。透过车窗，他看见铁轨缝隙里腾起幽蓝的光雾，像有人在钢轨下点燃了星星。

内罗毕，非洲铁路总局监控中心

威廉·怀特的手指在触控屏上划出残影。十七块分屏同时显示着蒙巴萨-基苏木段的监控画面，最中央的主屏上，红色警报正在闪烁：

殖民精度：测不准

误差范围：±38mm（临界值：±5mm）

"见鬼！"他踹翻脚边的垃圾桶，铝制易拉罐滚到墙角的古董地球仪下。那是他祖父的遗物，二十世纪初的殖民官员曾用它圈定非洲的边界。此刻地球仪的支架上缠着一根细铁丝，连接着轨道下方的微型传感器——那是"真理中枢"埋下的监控网，能精确到毫米级测量铁轨的每一次形变。

但此刻，传感器的数据像被扔进洗衣机的硬币，乱成一团。

"怀特先生？"助理艾米丽抱着笔记本敲门，"运输部长要求连线，他说总统对『反物质火花』的新闻很关注......"

"关掉！"怀特吼道，"让他们以为这只是普通的轨道热胀冷缩！"

他转身看向另一块屏幕，那是三年前的施工记录。画面里，推土机碾过非洲草原，工人们用红漆在枕木上画标记——那是"真理中枢"的工程师团队，用最精密的德国仪器校准轨距，确保每根枕木的位置误差不超过0.1mm。当时的项目经理拍着胸脯说："我们要让殖民的精度渗透每一寸土地。"

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