第512章 铁路总署，规划动脉（1/2）

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“陆地蛟龙”试跑成功的消息，和皇帝那“引富为国用”的决心，如同一场强劲的东风，以前所未有的速度，推动着大宁朝这艘巨轮，驶向一个全新的、未知的航向。

不过短短数日之后，一道由中书省、吏部、户部、工部四部联合签发的、加盖了皇帝玉玺的正式公文，便昭告了天下。

“大宁皇家铁路总署”，正式挂牌成立。

这，是一个全新的、独立于六部之外的、直接对皇帝本人负责的、拥有着巨大权力的特殊衙门。其唯一的职责，便是规划和建造，遍布于大宁疆域之内的所有“铁路”。

皇帝的任命，也随之而来。

为表重视，皇帝亲命自己最信任的皇弟，贤王，出任铁路总署的“总督”，总领全局，以示皇家威仪。

工部尚书刘庸，兼任总署“协办大臣”，负责所有与工部营造相关的协调事宜。

而最令人震惊的，是接下来的一系列破格任命。

翰林院修撰张小山，被直接擢升为正四品的“铁路总署左侍郎”，负责总署的一切日常行政、法规制定、以及最重要的……“股份发行”事宜。

青石县伯张大山，则被尊为总署的“总工程师”，拥有对所有技术方案的、最终的决定权。

其长子，工部员外郎张铁牛，兼任总署“冶金司司长”。

其五子，工部员外郎张柱子，兼任总署“营造司司长”。

这一系列的任命，无异于是向全天下宣告：这个旨在打造帝国“钢铁动脉”的、最是重要的国家机构，其真正的核心，便是……青石张家。

铁路总署的衙门，就设在离皇宫不远的一处清净官署之内。成立的第一天，第一次高层规划会议，便在此召开。

巨大的议事厅内，墙上挂着一幅前所未有的、详尽无比的《大宁北方全舆图》。贤王、刘庸尚书、张大山、张小山，以及铁牛、柱子、石头、周文轩等人，悉数到场。

“诸位。”作为总署名义上的最高长官，贤王开门见山，“圣上的意思，很明确。咱们的第一项，也是最紧迫的任务，便是修建一条，从京城，直达北境‘云州’军镇的战略铁路。”

“此路，乃是为我朝北境三十万大军，输送兵马粮草的……生命线。今日，便请各位，畅所欲言，共同商议，这第一条‘动脉’，该如何规划。”