第251章 落子欧洲，剑指日内瓦（2/2）

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“用补贴和低价换来的市场份额，并不能称之为健康！”

“价格？”

孟远像是听到了什么有趣的笑话，他靠回椅背，双手十指交叉放在桌上。

“不，我们靠的是这个。”

他按下一个按钮，身后巨大的屏幕瞬间亮起。

那不是复杂的商业报告，而是一张动态的全球地图。

无数蓝色光点组成的航线，避开了传统的马六甲、苏伊士，形成了一条全新的、横贯亚欧大陆的“蓝色大动脉”。

更致命的是，在这条新航线的中心节点，是一个全新的港口——巴基斯坦，瓜达尔港。

孟远的声音再次响起，平静而清晰。

“忘了向各位介绍。下个月起，远新将联合中亚电网，在瓜达尔港启动‘移动能源港’计划。”

“所有选择我们‘绿色航线’的客户，将享受到比传统燃油成本低50%的中途补给。”

他顿了顿，目光扫过脸色惨白的新加坡代表。

“从此，亚洲到欧洲的航程，将不再有‘马六甲困局’。”

轻飘飘的一句话，让整个会场彻底炸了锅！

如果说88%的市场份额是羞辱，那这条新航线，就是釜底抽薪！是直接掀了桌子！

这不单单是能源革命，这是在……重写世界航运业的规则！是在亲手绘制一张全新的世界地图！

一名金融时报的记者，手里的钢笔因为激动而“啪”的一声掉在地上。

他顾不上捡，只是死死盯着台上的孟远，喃喃自语：

“疯子……他是个疯子……”

“不，他不是疯子。”

旁边的路透社老记者扶了扶眼镜，声音干涩，“他是……新时代的神。”

而在一片嘈杂和震撼中，孟远只是安静地端坐着。

他看着屏幕上那张被自己彻底改写的世界航运地图，眼神平静。

主宰？

不。

我只是，把一个更美好的世界，提前带到了你们面前。

仅此而已！

日内瓦峰会结束后的72小时，被全球金融界称为“蓝色风暴”。

风暴的中心，自然是远新集团和孟远。

马赛基、地中海航运等传统巨头的股价应声暴跌，市值蒸发数千亿美元。

新加坡港运集团也紧急召开新闻发布会，试图安抚市场。

华尔街日报头版头条：《东方地图绘制者：孟远和他的蓝色帝国》。

全球媒体都在疯狂解读那张全新的航运地图，每一个节点，每一条航线，都预示着一个旧有利益链的崩塌和一个全新秩序的诞生。

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