第159章 飞机遛遛员（2/2）

天才一秒记住本站地址：[笔趣阁]
https://www.ibqg.vip 最快更新！无广告！

但是在舱门关闭前，地服人员将会和飞机上的乘务员进行舱单交接。

这对地面服务人员与飞机上的乘务员进行乘客名单和确切人数的最后确认。

很多人会想当然的以为。

白金卡或者所谓的外国人在搭乘飞机的时候是有‘特权’的。

这倒是实话。

确实有一部分人有‘特权’。

不过这部分人少的可怜。

而且人家大部分时候出行要么搭乘商务机，或者包机。

甚至是有自己的私人飞机。

很多时候。

网上曝光说某某航班为了等某某乘客，所以就导致航班延误等等。

其实这种情况。

大概率是该人的行李已经办理了托运，行李在飞机上了。

但是人却突然‘消失’了。

在几十年前。

就有恐怖分子只办理行李托运，但并不搭乘飞机。

而行李箱里是定时炸弹。

导致飞机飞到一半就突然发生了爆炸。

酿成死伤惨重的空难事故。

所以从上个世纪90年代开始，各国的民航部门都有类似的规定。

就是‘人’与行李必须同步。

行李上了飞机，人也必须上飞机。

否则飞机是不能起飞升空的。

航班起飞前10分钟。

客舱舱门随之关闭。

机长或者副驾驶会进行绕机检查，查缺补漏。

等到绕机检查结束以后。

这架飞机就将进入到飞行的放行程序。

飞机起飞前8分钟。

飞行员得到了塔台的推出指令。

飞机随即被推出滑行。

陈冰冰看到这一幕。

满脸惊讶。

指着机头位置的那辆通勤车道，“我以前还以为是飞机自己倒车离开停机位呢，没想到真的是被推出来的呀。”

她已经和陆轻舟搭档了二十多天了。

不过这还是她用第三人的视角，详细了解一架飞机的起飞全部过程呢。

陆轻舟笑着道，“都说了是字面意义上的‘推’出，

你之前还不信呢。”

这时候。

陈冰冰又像是发现新大陆似的。

指着机头右侧，跟着飞机一直往后退的机务好奇问道，“那个人又在干嘛呀，他为什么牵着一根绳子？”

“他就是传说中的‘飞机遛遛员’了。”陆轻舟耐心解释，“他的正式名称是‘放行机务’，放行机务将耳机孔插在机头下部的通讯面板，这样就可以与机组进行实时沟通了。”

“确保飞机安全无误的滑出了停机位。”

“你看他是不是像在遛飞机啊？”陆轻舟问道。