第239章 板块轮动！夕阳产业崛起！（2/2）

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就在陈峰离开帝都回到杭城后没两天，仲远海运的负责人王总就主动找上了门来，和他商谈起了有关那54个港口码头权益的交割事宜。

按照这位王总给出的报价，这54座从长江集团手里接手来的码头权益，最终以2150亿人民币的价格打包出售给了仲远海运集团。

这些港口码头位于国际水域的咽喉要道，过去仲远去找李摘瓜谈了很久报了几次价码都没谈下来。

一看就知道那李摘瓜老头是不想把这些码头卖给华夏国企，好在未来的国际竞争中留张护身的底牌，能及时站队。

但是眼下被陈峰以利益撬动，绕开了那些ZZ上弯弯绕绕的东西，这对仲远海运而言绝对是赚到了。

当然，陈峰在这次港口权益转让中也获益不小。

这批港口权益到手才不过一个多月时间，当初以300亿美元的价格谈下来，按照1:7的外汇比例，一打包转手就从仲远海运手中多赚了50多亿人民币的差价。

除此之外，这次港口转让还是在央妈的首肯下进行的。

通过这一点陈峰也能大致推测出，央妈方面对他之前提议的在香江建立混合制的期货交易所，十有八九已经在走快速审批流程了。

若非如此，仲远海运这位王总也不会如此早就收到消息，提前过来和他谈港口交割的生意。

“看来那1800亿捐款还是有点用处的！”

陈峰心下感慨，和仲远的王总敲定好价格后就快速完成了签约转让。

由于事关华夏外贸的战略动向，这桩国际港口码头权益的转让，还吸引来了中视新闻栏目的报道采访。

当天夜里就有1分多钟的剪辑片段上了19:00的正点新闻，全程介绍了仲远海运在多年外贸出口的经济贡献，以及鼎峰投资出售的这54座码头的战略价值。

结果新闻才刚报道，当天晚上A股航运、港口这两个板块的股吧就沸腾了！

特别是【仲远海特（）】【仲远海控（）】【仲远海能（）】【仲远海发（）】这2只仲远集团旗下的关联票，更是一夜之间被顶到了人气热度榜单上。

“我擦！”

“板块轮动终于到航运码头了？”

“妈了个鸡的，被套牢了十几年，终于轮到我们了吗？（欲哭无泪）”

“都是看着别人在赚钱！这回总该轮到了我们了吧？（捂脸）”

“跟着峰哥走！有大肉吃！（顶）”