第290章 和镖局商队分歧（2/2）

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若分道扬镳，虽说他们几个只是举人，分开后，定然要单独雇车成队。

虽是顺着官道而行，可冬日路况难测，积雪结冰，车辆牲畜容易打滑。

还可能遇上匪徒和猛兽。

而且快近年关，大多此时都不愿意远行。

商队如今更是少之又少。

京师年货早该运抵，年前此段时日，原就不是行商季节。

许多行商早在腊月初便已封账结算，打道回乡。

而像他们这样拖着箱笼、携带文书的举人队伍，若是单独上路，极易引人注意。

谢云微微蹙眉，语气中透出几分无奈：

“我正考虑……要不要冒险走海运。”

即便走海运，也得先卸货，换车辆运到海港口。

不管怎样，成本增加在所难免。

林向安闻言，沉默了片刻，委婉地劝道：

“二爷，这海路可比运河更凶险啊。”

这时候的船舶与航海技术，还没办法征服大海。

眼下这季节，正值冬海风急浪高，又是逆风北上，若是船身稍差，或者操帆不熟，随时有倾覆之虞。

而海上一旦出事，怕是连人带货都救不回来。

谢云闻言未作声，沉默了下来，他也知道这里面的风险。

过了片刻，才低声叹道：“唉……京师那边催得紧。可若真要全部改走陆路，差不多需要两百辆骡车，根本不现实。”

五辆车，首尾长达二十丈（大约60米）。

大型商队，车辆配置不会超过二十辆，否则很危险。

而且大周律法规定，民间车队超30辆，需向卫所报批，否则以“聚众谋乱”论罪。

这也是谢云难以抉择的原因。

林向安略一沉思，权衡了片刻，才说道：

“谢二爷，这批货里，定然有情急缓慢，不妨妨分批而行。”

他说着，目光扫向远处停靠的三艘货船。

“依我之见，不如先押送一批急件走陆路，剩余的货物暂留德州，寻个妥当仓储之地，妥善封存。”

“等春水开封、河道通畅，再雇船北运，也不迟。”

“如此一来，不但能避开当下这段最凶险的天气，也能将运输风险拆分开来，而且还能交差。”

第一批货物若能先行送达，既可缓解京师方面的催促，也为后续出货赢得转圜空间。

况且，仓储费用远低于陆路运输。

“这法子倒也可行，”谢云听后点点头，略一沉吟，“眼下最紧的，是那批绸缎和宫扇，问题是……怎么运送才妥当？”

说着，他又补了一句：“这还得让管事来帮忙算算，看看具体怎么安排才合适。”