第571章 燃剂测试（1/2）

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测试的方法也很简单。

之前钱教授就让人用发动机常用材料，制造出了微型燃烧室，这是没有办法中的办法，完整的发动机还没有测试完成，只能用这种方法，来测试燃烧效率、火焰稳定性及能量释放潜力。

很快燃剂就被注射倒入了微型燃烧室，在一切都完成后，就开始了点火。

虽然是微型燃烧室，但点火也是采用了热丝点火，在点火的瞬间，随着燃烧的声音响起，微型燃烧室也喷射出了黄色火焰，而随着喷射的时间，火焰的颜色也从黄色变成了蓝色。

这一幕让所有人都欢呼了起来。

“成了，我们成了。”，一人忍不住道，脸上的笑容笑的那叫一个灿烂。

不仅是整个人，在场的所有人，都忍不住露出了抑制不住的笑容，一年的忙碌，为的就是这一刻。

等到燃烧完毕，李枭也道：“大家加把劲，把几种比例都制造出来，五天后进行最终测试。”。

“是。”，随着李枭的吩咐，众人也是道。

回到研究所就开始配置了起来。

有之前成功，众人也是越来越熟练，这一次比起之前的初测，每一种类的配方剂量，都弄出了不少。

毕竟之后的测试可和之前不一样。

可是需要多个点来推算出推进剂效果究竟如何，就比如测试燃烧效率、观察火焰形态、记录燃烧压力波动，这些都能看出很多东西来。

就比如测试燃烧效率，就可以通过测量燃烧产物成分来判断，计算出实际放热与理论放热的比值，从而来反映推进剂的能量释放性，如果90%以上，那么也代表推进剂的化学能能较充分转化为热能。

如低于 70%，那就说明能量有严重的浪费，而可能造成这一情况的原因就多了。

推进剂混合不均匀、雾化效果差、燃烧温度不足，都可能会造成这一结果，而解决的方法也有很多，像是优化推进剂的雾化方式、调整混合比例，甚至是调整推进剂配方，都有可能。

观察火焰形态，则是在观察是否存在火焰抖动、爆震或局部高温区的现象，这可以看出燃烧过程的一些安全隐患，以及是否稳定。

因为红烟硝酸和煤油燃烧时，它的理论温度可以达到 2500-3000℃，如果某个部位火焰中出现局部高温区，也就是火焰颜色和其它地方的不同，可能就是因为推进剂某个部位混合比例过高，或者是导致燃料堆积。

这些都是有可能的，也都可以通过这些看出来。

如果温度超出太多的话，那么很容易引发材料烧蚀、熔化，破坏发动机的结构，发动机结构遭到了破坏，那就太危险了。