第110章 过载训练1(2/2)
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战机的很多机动任务(极速翻转、垂直拉升、极速下降等机身动作),都要伴随着过战机这边,只要能承受得住6G的过载量,就算是过关。
而武直这边的标准是4G。
平常我们去坐过山车或者跳楼机这些,也会产生过载量。而他们的过载量最高,也不过是2G而已。
也就是说,武直飞行员,必要承受比坐跳楼机高两倍的过载量才行。
否则,一旦发生突发情况,产生的过载,你就无法让自己保持清醒的头脑,从而无法控制武直。
那么,你就完蛋了!
这个过载,潇然之前学习飞行员理论知识时,其中都有介绍过,所以自然是了解的。对他来说, 4G的过载,应该不算个事。
模拟机训练室内,有一个长长类似建筑工地上那种高架转动的铁架,长十五米,宽两米。
过载训练,就是以这个为模拟武直或战机,人坐在里面,外面的长架转动。里面经过一系列的物理反应之后,就会产生过载量。转动的速度越快,过载量越大。
崔华盾说道“体能训练,是训练你的肌肉、耐力以及意志力。抗眩晕训练你的重心力和控制力。这两者任何人都可以接触,因为他们基本都属于表面一层肌肉和意识训练。”
“而过载训练不同。过载训练因为需要承受巨大的失重牵扯力和离心力。到时候,你的心脏会受到极大的挤压,血液加快流动,脑部供血不足。”
“当血液不断的冲击你的下半身和心脏导致脑部严重缺血的时候,你会感觉头胀、胸闷和出现其他各种反应。
如果这时候你不能有效的控制,或者说,你的身体素质扛不住的话,轻则会陷入昏迷,重则会内脏损伤大出血,甚至是血管爆裂!”
“一个没有接受过任何系统的过载训练的人,最多只能承受住4G的过载量!而即便是4G,也有非常多的人,扛不住直接昏迷过去的。走吧,我带你进去熟悉驾驶室里面的设备。”
两人走进了驾驶室后,潇然发现,这个驾驶室,就是完全按照武直的驾驶室来构造的。
“等下你不需要弄什么,就坐在椅子上,戴上头盔,戴上安全带,还有戴上通讯耳机,我们会通过通讯耳机来跟你交流。”
潇然点了点头,已经坐了上去,按照崔华盾交代的,做好各种安全措施
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