第918章 客车博览会（2/2）

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可以说她们虽然不是纯正的技术人员，但是严格的培训和工作要求，让她们张口就能说出自家的纯电动大巴和纯电动公交车和世界各大品牌燃油公交车的优劣。

客工部可以说是整个种花家的宠儿，并且不像空姐或者是那些模特一样容易被一些小暴发户所勾引。

因为种花家基层员工历来都是阳盛阴衰，所以追求她们的人多得不得了，从年薪十几万到年薪几十万上百万的人都有。

看着眼前这帮精神面貌很好的客工部，陈延峰笑了。

“我们的战斗很快就要开始了，我们能否让这些傲慢的欧洲人记住我们性能优异的纯电动大巴和纯电动公交车，全在于你们。

所以，你们准备好了吗？”

“陈总，放心吧，交给我们吧！”

“是的，我们已经准备了1个多月了，如果连这点事都做不好，我们客工部就可以解散了。”

.........

这些女孩子七嘴八舌，并不像一些公司那样整齐划一的喊着时刻准备着。

这是种花家科技有限公司的工作特点，那就是绝大多数情况下都不喊口号，不去约束太多员工的个性，只要求该你拿出你的东西的时候不手软就行，口号不口号的没关系。

时间很快过去，客车博览会正式开园，等待已久的游客、各家车企的高管都慢慢流动起来。

随着人流量越来越大，种花家科技有限公司这不好也不坏的展位也开始人多了起来，但基本上这些人都是看热闹或者是好奇的。

因为对于这些欧洲人来说，东方大国的客车出现在欧洲是很稀罕的事。

其实自2000年左右开始，东方大国汽车开始了集体出海的旅程。

乘用车企业中以某瑞汽车、某城汽车的海外布局为开端。

而商用车企业中，某通客车在2005年打开了古巴市场，开启其全球化之路。

而某龙客车、某星客车、某凯客车等东方大国客车品牌，则重点在中东市场打开局面。

往后20年里，东方大国汽车的出口地主要还是以中东、拉美、非洲、东南亚等欠发达国家和地区为主，而欧美地区仍是高不可攀的一块高地。