第373章 没有钱解决不了的事情！（2/2）

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周少雄轻咳一声，清了清嗓子，将面前的平板电脑打开，调出一份精心准备的资料。他理了理思路，随即开口，声音沉稳而有力：

“苏总，各位同仁，我最近详细复盘了硬派越野领域一个极具代表性的失败案例——悍马（Hummer）的兴衰史。结论非常清晰：悍马本身的产品力，在它的巅峰时期，是毋庸置疑的巅峰王者！”

他调出几张悍马H1、H2在极端地形跋涉的震撼图片，投影在大屏幕上。

“设计？独树一帜，霸气侧漏，开在路上就是移动的荷尔蒙！动力？V8甚至V12引擎，排山倒海，脱困能力极强！非铺装路面的性能？”

周少雄加重了语气，带着技术专家特有的赞叹：

“在那个年代，它说自己是越野王者，没人敢说个‘不’字！它甚至定义了‘硬派’的标准！”

会议室里响起几声低低的附和。

“但是！”

周少雄话锋陡然一转，语气变得沉重：

“这样一个看似无敌的品牌，为什么轰然倒塌？是技术不行吗？是设计落伍吗？都不是！”

他竖起两根手指，目光炯炯地看着苏青云：

“核心问题，就出在两个最朴素的字上——油耗！”

他调出一张触目惊心的数据图表：

“悍马H2的百公里综合油耗是多少？轻松突破30升！极端工况下甚至逼近40升！这是什么概念？这意味着加满一箱几百块钱的油，可能只够你在城市里堵车半天！普通工薪家庭，一年的油钱可能就吃掉了他买这辆‘梦想之车’的所有预算！就算是有钱人，真正愿意为了这种纯粹的、使用场景极其有限的‘大玩具’持续买单、并承担高昂使用成本的，又有多少？”

他顿了顿，让这个残酷的现实在每个人心中沉淀。

“而且，我们必须正视一个更本质的问题：纯粹的、极限的越野需求，在整个汽车消费市场里，本身就是极其小众的！是金字塔尖上的一小撮。悍马，以及许多传统硬派越野车，它们的悲剧不在于车造得不好，恰恰相反，它们太‘好’了，好到为了极致的性能完全不顾及日常使用的经济性和普适性。”

周少雄的声音带着一丝惋惜：

“它们是被自己引以为傲的、对‘纯粹越野’的固执坚持给淘汰的！是市场规律淘汰了它们不合时宜的‘奢侈’。”

苏青云眼中锐利的光芒一闪，身体前倾，追问道：

“老周，你的意思是，悍马不是败在‘造不好’，而是败在‘用不起’？过高的使用成本和极其狭窄的应用场景，注定了它只能是极小众的奢侈品，缺乏持续盈利的群众基础，最终被市场抛弃？”

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