第3607章 变天（2/2）

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才叫公司把骑手当人！某团那破马甲，薄得跟纸一样，冬天冻成狗！这波必须冲！不为别的，就为这份体面！

沉默的石头：问一句，转过去，以前的单王等级、好评率…清零不？从头再来有点怵。

老赵斩钉截铁的发了一条语音：“石头兄弟！命重要还是数据重要？京西现在缺人缺疯了，正是抢地盘立山头的好时候！你那身本事，到哪都是金子！怕个球！要的是那份保障和尊重！明天，招聘点，不见不散！去的扣1！”

与此相对，“华东区域配送站长交流群”的讨论则弥漫着更复杂的权衡与躁动。文字间闪烁着精明的算计与对更大舞台的渴望：

站长A（某团，苏南某市）：“诸位，京西的招聘细则都研究透了吧？‘年薪20万起，上不封顶，根据站点单量、时效、用户满意度、骑手保有率等核心KPI综合评定’。

画饼还是真金白银？关键看这个‘起’字水分多大，以及KPI怎么考核。”

站长B（饿了把外卖，浙北某县）：“A哥说到点子了。我托人打听了下京西试点城市的站长收入构成。底薪确实比我们高一大截，大概1万2左右，但浮动绩效占比很大，跟单量增长强绑定。他们现在全国开城，初期单量爬坡肯定猛，绩效这块是大头。

算下来，20万保底有戏，做得好的城市，25-30万也不是不可能。关键是…人家给配股！虽然是小额，但绑定了京西集团啊！”

站长C（永恒，魔都郊区）：“钱是一方面。权限呢？我最烦现在上面管得死，连站点买几个扫把都要层层批！京西那边放风说，站长在人员招聘、骑手奖惩、小型营销活动上有更大自主权？还承诺前期投入不设上限，确保站点硬件，比如换电站、休息室这些一步到位？这TM才是干事的环境！”

站长D（饿了吧，某三线城市）：“心动归心动，风险也不小。京西是猛龙过江，但阿里妈妈本地生活也不是吃素的，每团外卖更加不用说了，反击肯定疯狂。

新站从零搭建，团队磨合、商户关系、骑手管理…哪一块都是硬骨头。搞不好就是火线战场，KPI压死人。而且…现在跳过去，等于彻底断了老东家的后路。”

站长A：“D兄顾虑在理。但富贵险中求。京西现在求贤若渴，正是我们这种有经验的老站长谈条件、要资源的好时机。他们全国开站，需要能快速复制成功模式的人。与其在原体系里论资排辈熬年头，不如赌一把京东的电商基因和物流底子能成事。我准备简历了，目标：长三角核心城市站长！有一起探路的私聊！”

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